A diferencia del antiguo proceso en el que se solía aplicar alta temperatura al neumático, la vulcanización en frío es un proceso de reparación de un neumático perforado mediante la aplicación de un parche y un pegamento o cemento especial. Cuando se agrega el pegamento o el cemento de goma, se crea una reacción química que calienta el material y lo adhiere al neumático. El cemento de goma en sí no necesita ser "vulcanizante". El cemento de goma regular funcionará como un agente vulcanizante y creará un sello efectivo entre el caucho y el parche.